11月21日，《新建長沙至贛州高速鐵路湖南段工程地質勘察監理招標公告》在廣州公共資源交易公共服務平臺發布，項目湖南段建設方案正式出爐。
長贛高鐵項目8月底已完成初步設計預審，正加快初步設計鑒修（定測及補定測）及批復工作，全線有望在明年6月底前正式開工建設。
《招標公告》概要如下：
一、招標條件
本招標項目新建長沙至贛州高速鐵路工程以國家發改委《關于新建長沙至贛州高速鐵路項目可行性研究報告的批復》(發改基礎〔2022)1499號〕批準立項并核準，湖南段由懷邵衡鐵路有限責任公司自行組織招標。
建設資金來自中國國家鐵路集團有限公司安排的鐵路建設基金、湖南省、江西省籌集的建設資金和銀行貸款，項目出資比例為15.75%、19.71%、 34.54%、30%。招標人為懷邵衡鐵路有限責任公司。
二、項目概況
1、建設項目地點： 湖南省長沙市、株洲市。
2、建設項目規模： 新建長沙至贛州高速鐵路西起湖南省長沙市，途經江西省萍鄉市、吉安市，東至贛州市，在贛縣站與贛瑞龍鐵路順接，正線全長429.48km，其中湖南段正線長132.13km，江西段正線長297.35km。
湖南段設長沙西(既有)、黃花機場、瀏陽3座車站，建設長株潭樞紐配套工程，長沙南至黃花機場云貴廈聯絡線工程，上行聯絡線14.212km，下行聯絡線14.262km；長沙南站武廣場上行聯絡線2.654單線公里，武廣場下行聯絡線 2.625單線公里。西南上行聯絡線3.121單線公里，西南下行聯絡線3.46單線公里。
長沙西站動車所工程由常益長鐵路實施，投資進行分劈。項目批復總投資846.23億元，其中湖南段總投資309.9億元，建設工期5年。本項目由中鐵第四勘察設計院集團有限公司負責勘察設計。
3、工作計劃工期： 計劃工期預計為5年，本次招標的地質勘察監理工作服務期限與項目工程地質勘察階段一致。
三、招標范圍及內容
招標范圍：新建長沙至贛州高速鐵路(湖南段)設計范圍內(不含黃花機場同步實施段)鐵路工程及相關配套工程的地質勘察監理。
招標內容：
1、審查工程地質勘察大綱；審查勘察單位現場勘察機構的質量管理體系、環境管理體系、職業健康安全管理體系的建立和運行情況；審查勘察機構人員配備及上崗人員資格；審查勘察機具設備的數量、規格、狀態，試驗和檢測等相關儀器、設備的檢定或校驗、標定情況，勘察和試驗現場工作環境條件等；審查勘察單位、勘探勞務分包單位的相關資質、業績等資料。
2、對各階段勘察及資料整編在質量、進度、安全、環境保護和勘察工作量等方面進行監理，具體按《鐵路工程地質勘察監理規程》(TB/T 10403-2021)執行。
3、根據現行法律、法規、規章，國家、行業技術規范及國鐵集團相關管理規定完成地質勘察監理相關工作。
四、標段劃分
本次招標劃分為一個標段，標段號為 CGDKJL-1標。標段情況如下：
1、里程范圍：DK0+000~DK127+980(不含黃花機場同步實施段)、DK140+772~DK145+728。
2、主要工作量：初測機動鉆探189孔/5905m、定測機動鉆探5774孔/221995m；根據需要進行遙感地質解譯、地質調繪、物探、簡易勘探及取樣、原位測試、試驗等勘察工作若干；另有采空區、危巖落石、巖溶水文、隧道瓦斯4個專項勘察。
（來源：11月21日江西省長贛高鐵開工動員會現場圖）
